| Ła-7 | |
 |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  ZSRR |
| Producent | Ławoczkin |
| Typ | samolot myśliwski |
| Konstrukcja | dolnopłat o konstrukcji mieszanej, podwozie chowane w locie |
| Załoga | 1 |
| Historia | |
| Data oblotu | 1943 |
| Lata produkcji | 1944 – 1945 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 1 silniki gwiazdowe Asz-82FN |
| Moc | 1775 KM (1313 kW) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 9,80 m |
| Długość | 8,60 m |
| Wysokość | 2,80 m |
| Powierzchnia nośna | 17,59 m² |
| Masa | |
| Własna | 2 605 kg |
| Startowa | 3 265 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 680 km/h (na wysokości 6000 m) 587 km/h (przy ziemi) |
| Prędkość wznoszenia | 18,5 m/s |
| Pułap | 10 750 m |
| Zasięg | 635 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 3 działka lotnicze SzWAK lub B-20 kal. 20 mm | |
| Użytkownicy | |
| ZSRR, Rumunia, Czechosłowacja | |
Ła-7 radziecki jednosilnikowy, jednomiejscowy samolot myśliwski z okresu II wojny światowej.
Opracowany w biurze konstrukcyjnym S. A. Ławoczkina jako następca samolotu Ła-5. Ła-7 był rozwinięciem projektu Ła-5. Zarówno rozmiary i kształty obu modeli samolotów różniły się nieznacznie. Zmiana leżała w strukturze ramy. Główne belki skrzydeł (w Ła-5 drewniane) zostały zastąpione metalowymi. Żebra skrzydeł i poszycie pozostały bez zmian. Zmiana materiału zaowocowała zwiększeniem wolnej przestrzeni wykorzystanej na dodatkowe zbiorniki paliwa. Poprawie uległa aeorodynamika dzięki ulepszeniu i przeniesieniu chłodnicy i wlotu powietrza ku tyłowi samolotu (to odróżnia Ła-5 od Ła-7 zewnętrznie). Do końca II wojny światowej wyprodukowano 5735 Ła-7. Ła-7 w przewyższał swoimi możliwościami bojowymi większość ówczesnych niemieckich, brytyjskich i amerykańskich myśliwców na średnich i małych wysokościach. Odznaczał się dużą zwrotnością i łatwością nauki jego obsługi. Do końca wojny nękały go jednak problemy z odpadającym poszyciem, brakiem filtrów na wlocie do sprężarki - co kończyło się jej zatarciem - oraz przegrzewaniem kabiny pilota (temperatura sięgała 50 stopni C.).
Na samolocie Ła-7 latał radziecki as myśliwski II wojny światowej Iwan Kożedub.
edytuj Linki zewnętrzne
| Samoloty myśliwskie | |
|---|---|
|
I-5 • I - 15 • I-15bis • I-153 • I-16 • MiG-1 • MiG-3 • Jak-1 • Jak-3 • Jak-7 • Jak-9 • ŁaGG-3 • Ła-5 • Ła-7 |
|
| Samoloty bombowe | |
|
Su-2 • Jak-4 • SB-2 • Ar-2 • Pe-2 • Tu-2 • Ił-4 • Jer-2 • TB-3 • Pe-8 |
|
| Samoloty szturmowe | Samoloty szkolne i treningowe |
| Samoloty i szybowce transportowe | Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe |
| Konstrukcje prototypowe i doświadczalne | |
|
I-28 • I-30 • I-180 • I-185 • I-250 • ITP • IS-1 • MiG-DIS • BI-1 • ANT-58 |
|