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Editar O transporte ferroviário na Índia é um modo de transporte a longa distância que consiste em operações ferroviárias manipuladas quase sempre por uma empresa estatal, a Indian Railways, sob controle do Ministério Federal da Ferrovia. A rede ferroviária cobre todo o comprimento e largura do país, abrangendo uma extensão total de 63 140 quilômetros (39 234 milhas). Locomotivas fabricadas em diversos lugares da Índia recebem códigos que especificam as suas bitolas, tipo de potência e o tipo de operação. Semáforos coloridos são usados como sinais, mas em algumas zonas remotas de operação ainda são utilizados os sinais mecânicos mais primitivos. As classes de acomodações vão desde geral até primeira classe AC. Os trens são classificados de acordo com a velocidade e área de operação. Introduzidas na Índia em 1853 e na época da Independência, em 1947, as ferrovias indianas fazem parte do que se diz ser a segunda maior rede ferroviária do mundo, com um transporte de mais de 5 bilhões de passageiros e mais de 350 milhões de toneladas de carga anualmente. As suas operações abrangem vinte e oito estados e três territórios da união, além de prestar serviços limitados ao Nepal, Bangladesh e Paquistão. |
Editar Alberto Henschel foi um fotógrafo teuto-brasileiro, considerado o mais diligente empresário da fotografia no Brasil do século XIX, com escritórios em Pernambuco, Bahia, Rio de Janeiro e São Paulo. Henschel foi também responsável pela vinda de outros fotógrafos profissionais ao país, como o seu compatriota Karl Ernest Papf — com quem trabalharia mais tarde — e seu filho, Jorge Henrique Papf, que sucederia ao pai no ramo da fotografia. Conhecido por ter produzido imagens do Rio de Janeiro como fotógrafo paisagista, Henschel fotografou personalidades famosas como o Imperador Pedro II e o poeta Castro Alves. Uma de suas principais contribuições à história da fotografia no Brasil foi o registro fotográfico de todos os extratos sociais do Brasil oitocentista: retratos, geralmente no padrão carte-de-visite, foram tirados da nobreza, dos ricos comerciantes, da classe média e dos negros, tanto livres como escravos, em período anterior à lei Áurea. |
Editar Horácio Queirós de Matos foi um político e coronel do sertão baiano na primeira metade do século XX. Foi chefe do exército de jagunços, envolvendo-se em diversas lutas armadas ao longo da vida - inclusive de forma capital na perseguição à Coluna Miguel Costa-Prestes, até ser assassinado durante o Estado Novo. Queirós de Matos cresceu em um ambiente familiar onde os parentes, particularmente Clementino Matos, seu tio e chefe da família, possuíam inimizades e brigas travadas com outras famílias e coronéis. Depois de se estabelecer como comerciante em Morro do Chapéu, Horácio assumiu o comando de sua família, substituindo o tio Clementino. Tão logo assume o poder patriarcal, Horácio vai em segredo até o arquiinimigo do clã, o coronel Militão, e propõe uma trégua, que é aceita. Essa trégua permitiu que famílias de Brotas de Macaúbas e Barra do Mendes, durante muitos anos afastadas, viessem a se visitar e conhecer. A paz dura até o assassinato de seu irmão, Vítor. Procurando vingança, defendeu a resolução do conflito pela justiça mas, sem resposta quando as intimações foram rasgadas em praça pública, iniciou a batalha de Campestre, que durou 42 dias de cerco e lutas e foi a primeira na vida deste homem que, apesar de pregar o desarmamento do sertão, viveu sempre em batalhas. Com a morte do coronel Horácio de Matos, o coronelismo no Brasil é extinto. |
Editar Evolução, no ramo da biologia, é a mudança na composição das características hereditárias de uma população dentro de uma espécie. Mutações em genes podem produzir características novas ou alterar características já existentes no organismo; estas novas características também podem surgir da transferência de genes entre populações, como resultado de migração, ou entre espécies, resultante de transferência horizontal de genes. A evolução ocorre quando estas diferenças hereditárias tornam-se mais comuns ou raras numa população, quer de maneira não-aleatória através de seleção natural ou aleatoriamente através de deriva genética. Apesar da descrição do processo por Charles Darwin, já em 1859, no livro A Origem das Espécies, o mecanismo só começou a ser compreendido após a redescoberta do trabalho de Gregor Mendel no princípio do século XX, resultando na origem da Síntese Evolutiva Moderna. Desde o aparecimento da genética moderna na década de 1940, a evolução tem sido definida como uma mudança na frequência de alelos de uma geração para a seguinte. O acumular de diferenças ao longo de gerações leva, eventualmente, à separação de espécies. A teoria da evolução, com um grande poder preditivo e explanatório, tornou-se o pilar central da biologia moderna, oferecendo uma explicação unificadora para toda a diversidade da vida no Planeta Terra. |
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