Jakas reklama 

 

Это статья об административном центре Калининградской области. Такое же название носил подмосковный город, переименованный в июле 1996 в Королёв.
Город
Калининград
Флаг Герб
Флаг
Герб
Страна Россия
Субъект федерации Калининградская область
Координаты 54°43′00″ с. ш. 20°30′00″ в. д. / 54.716667° с. ш. 20.5° в. д. (G)  (Я)
Глава Александр Ярошук
Основан 1255
Прежние названия до 1255 — Тувангсте
до 1946 — Кёнигсберг
Площадь 215,7 км²
Высота центра 4,8 м
Население ▼ 421 678 человек (2008)
Часовой пояс UTC+2, летом UTC+3
Телефонный код +7 4012
Почтовый индекс 236000
Автомобильный код 39, 91
Код ОКАТО 27 401
Официальный сайт http://www.klgd.ru/ru/
Калининград (Калининградская область)
Калининград

Калинингра́д — город в России, административный центр Калининградской области.
До 1255 – Тувангсте. В 1255−1946 – Кёнигсберг (Königsberg (info)); в Германии и самом Калининграде это название нередко используется до сих пор; польск. Królewiec-Крулевец, лит. Karaliaučius, лат. Mons Regius ('Королевская гора'), чешск. Královec. Разговорное местное название – Кёниг.

Расположен при впадении реки Преголи в Балтийское море. Население 423 651 человек (2006). Крупный транспортный узел (железные и шоссейные дороги); морской и речной (река Преголя) порты; международный аэропорт (Храброво). Крупный центр машиностроения; развиты металлургия, лёгкая, полиграфическая промышленность. В Калининграде расположены музеи (музей янтаря, историко-художественный, Мирового океана, картинная галерея, музей фортификации и т. д.), театры драмы, крупнейшие библиотеки (в частности — фрагменты средневекового книжного собрания — библиотеки Валленродта), зоопарк. B центре города расположен кафедральный собор в стиле кирпичной готики.

Содержание

править История

О довоенной истории города, см Кёнигсберг

править Кёнигсберг становится Калининградом

Штурм города советскими войсками в ходе Восточно-прусской операции начался 6 апреля 1945 года; особой ожесточённостью отличался бой за форт № 5 «Король Фридрих-Вильгельм III», охранявший северо-западные подступы к городу. В ходе этого штурма Советскими войсками под командованием маршала Василевского была впервые применена тактика начала пехотной атаки до окончания артиллерийской подготовки, что позволило избежать огня противника на подходе к укреплениям и застать гарнизон укреплений врасплох. Обратной стороной медали явились значительные потери штурмующих от огня собственных войск (продолжающейся артподготовки); в числе прочих большие потери понесли отборные гвардейские части, память о них впоследствии была увековечена в монументе «1200 гвардейцам», расположенном в центре города на Гвардейском проспекте. А 9 апреля над башней «Дер Дона», где ныне расположен музей янтаря, было поднято красное знамя, обозначающее конец немецкой истории города.

По решению Потсдамской конференции, северная часть немецкой провинции Восточная Пруссия вместе со своей столицей — Кёнигсбергом — временно была передана Советскому Союзу. Позднее, при подписании договоров о границах Калининградская область полностью признана владениями Советского Союза.

Осталось только 20 000 из 370 000 немецких жителей, которые жили в нём до войны. Хотя сразу после войны началась работа по адаптации немцев к новой власти — выходила газета «Новое время» на немецком языке, были организованы школы, где преподавание велось на немецком, было принято решение о выселении немецкого населения в Германию. Почти все они были отправлены в Германию к 1947 году, только некоторые специалисты помогали восстанавливать работу предприятий вплоть до 1948 и даже до 1949 годов, но и они не получили возможности получить советское гражданство и впоследствии были депортированы в Германию.

Вместо них в город были переселены советские граждане.

4 июля 1946 года в честь «всесоюзного старосты» Михаила Ивановича Калинина после смерти последнего Кёнигсберг был переименован в Калининград, хотя Калинин не имел никакого прямого отношения к этому городу, и на карте страны уже были города Калинин (ныне Тверь) и Калининград под Москвой (ныне Королёв).

После войны город стал заселяться быстрыми темпами, восстанавливалось производство. Но город имел полузакрытый статус в связи со стратегическим положением и обилием войск. Для иностранцев же город был закрыт полностью, и за исключением редких визитов дружбы из соседней Польши иностранцами практически не посещался.

Дом советов 2006

Властями не уделялось никакого внимания наследию немецкой культуры. Старый город не восстанавливался, а замок был снесён в конце 1960-х годов, несмотря на протесты архитекторов, историков, краеведов и просто жителей города.

править Современное состояние

Изменения 90-х годов, связанные с распадом СССР, положили начало новому этапу развития Калининградской области. Были проведены свободные выборы мэра города, а потом и губернатора Калининградской области, начался подъём общественной жизни.

С 1991 года город открыт для международного сотрудничества с зарубежными странами, в первую очередь с Германией и Польшей, в сфере бизнеса, культуры и образования.

Сегодня в городе функционирует множество иностранных учреждений, обеспечивающих необходимую городу информационную, административную и визовую поддержку, среди которых Генеральное консульство Германии,Генеральное консульство Республики Польша, Генеральное консульство Литовской Республики, Генеральное консульство Латвийской Республики, Генеральное консульство Королевства Швеция, Представительство Торговой палаты Гамбурга в Калининграде, Бюро советника по координации датских проектов, Центр немецкой культуры «Немецко-Русский дом», Региональное Бюро поддержки проектов (ТАСИС).

править География

править Климат

Климат Калининграда
Показатель Янв Фев Мар Апр Май Июн Июл Авг Сен Окт Ноя Дек Год
Абсолютный максимум, °C 13 16 23 32 31 34 36 37 31 26 19 13 37
Средний максимум, °C 1 2 6 12 18 20 22 22 17 12 5 2 11.7
Средняя температура, °C −2 −1 2 7 12 15 17 17 13 8 3 0 7.6
Средний минимум, °C −4 −3 −1 3 7 11 13 13 9 5 0 −2 4.2
Абсолютный минимум, °C −33 −33 −22 −5 −3 1 5 2 −2 −11 −19 −26 −33
Норма осадков, мм 57 40 43 37 53 71 80 90 89 79 91 73 803
Источник: Погода и климат

править Административно-территориальное деление

Город делится на пять административных районов: Балтийский, Московский, Ленинградский, Октябрьский и Центральный. Довоенные названия городских районов (например Хуфен, Юдиттен и др) сейчас малоизвестны. Остались частоупотребимыми только названия Шпандин(ен), Кальген, Понарт.

Основа административно-территориального деления города была заложена сразу после войны, ещё тогда, когда город находился под военным, а не гражданским управлением. В мае 1945 года в Кёнигсберге было создано восемь военных комендатур, каждая из которых обыла отвественная за часть города. Комендатуры были пронумерованы. В апреле следующего года, во время перехода города под гражданское управление комендатуры были преобразованы в районы. Поначалу районы также не имели названий, а различались по номерам. Позднее районы были укрупнены и получили собственные названия. 21 июня 1947 г. вышел в свет приказ № 250 городского управления, в соответствии с которым было образовано четыре городских района: Балтийский, Ленинградский, Московский и Сталинградский (5 ноября 1961 переименован в Октябрьский). В январе 1952 г. образован Центральный район Калининграда, в состав которого вошла часть территории Сталинградского района. С тех пор административно-территориального деление города не менялось[1].

В состав города входят несколько посёлков и отдалённых районов: Чкаловск, Посёлок Александра Космодемьянского, Прибрежный, Борисово и др. Каждый из них относится к одному из пяти административных районов города.

править Органы местного самоуправления

См. также статью Градоначальники Калининграда

С 1996 по 2007 год в Калининграде действовал Устав города Калининграда от 25 сентября 1996 года, в соответствии с которым органами местного самоуправления являлись:

В 2007 году вследствие реформы местного самоуправления были изменены функции органов местного самоуправления, а также введена новая должность — глава администрации.

В настоящее время власть в городе осуществляется на основании Устава, который был принят городским Советом депутатов Калининграда 12 июля 2007 года.

Высшим должностным лицом города является глава городского округа «Город Калининград» (мэр), который избирается путем проведения муниципальных выборов сроком на 5 лет. Одновременно он является председателем окружного Совета депутатов Калининграда. C 2007 года мэром города является Ярошук Александр Георгиевич.

Органом местного самоуправления, осуществляющим исполнительно-распорядительные функции, является Администрация городского округа, возглавляемая главой администрации (сити-менеджером). Глава администрации назначается на должность решением окружного Совета депутатов по итогам конкурса. Срок полномочий главы администрации — 2 года. 14 мая 2008 года на эту должность был назначен Лапин Феликс Феликсович.

Представительную власть в городе осуществляет окружной Совет депутатов города Калининграда, состоящий из 27 депутатов, избираемых жителями города по мажоритарной системе по одномандатным округам сроком на 5 лет.

Администрация Калининграда и Совет депутатов размещаются в здании мэрии по адресу Площадь Победы, 1.

править Экономика

После распада СССР город испытал на себе общий для всей России экономический кризис, который затянулся из-за ослабленного состояния производственной сферы, а также удалённого анклавного положения Калининградской области. Вступление в силу Федерального закона об Особой экономической зоне смягчило экономический кризис, но полностью ликвидировать его не смогло.

Примерно с 1999 года можно говорить о небольшом экономическом подъёме Калининградской области, вызванном общим ростом экономической стабильности в России в целом, а также ростом международных инвестиций и выгодным геополитическим положением региона. Восстановлено производство на важных предприятиях области — Вагоностроительном заводе (1998), Судостроительном заводе «Янтарь» (бывшая судоверфь «Шихау»). В области созданы принципиально новые для региона производства. Например, в Калининграде появилось автомобилестроительное предприятие «Автотор», (1996) собирающее автомобили по лицензиям концернов БМВ (Германия), КИА (Корея), «Дженерал моторс» (США).

Растёт грузооборот Калининградской Железной дороги и Калининградского морского торгового и рыбного портов. Нефтяные терминалы, расположенные в акватории Калиниградского морского канала, обеспечивают экспорт из России в страны Западной Европы и Скандинавии более 2-х млн. тонн нефтепродуктов в год.

править Природные ресурсы

Главным природным богатством области является янтарь. Калининградскую область называют Янтарным краем, поскольку на её территории расположено более 90 % разведанных мировых запасов этого удивительного минерала. В настоящее время годовая добыча янтаря достигает нескольких сотен тонн, однако лишь небольшая её часть используется в ювелирном производстве самой Калининградской области. Добыча и вывоз янтаря из Калининградской области зачастую сопровождается правонарушениями, такими как незаконная добыча и контрабанда янтаря в страны Западной Европы.

Янтарь является одним из символов города и Калининградской области, поэтому его упоминание можно встретить во многих названиях предприятий, организаций, культурных событий, продукции Калининградских производителей.

Область располагает небольшим нефтяным месторождением «Кравцовское» (Д6), расположенным на шельфе Балтийского моря. В 2004 году была запущена морская ледостойкая стационарная платформа, осуществляющая эксплуатационное бурение на месторождении. Лицензия на право разработки месторождения принадлежит «ЛУКОЙЛ-Калининградморнефтегазу» — дочернему предприятию ЛУКОЙЛа. Однако данная отрасль производства Калининградской области вызывает неоднозначные оценки аналитиков и общественности Калининградской области, а также соседних стран (Литва, Польша). Платформа Д-6, находящаяся в Балтийском море в 22 км от уникального природного заповедника Куршская коса, занесённого в список всемирного наследия ЮНЕСКО, является предметом постоянного спора между организациями, стоящими на стороне экологической защиты и безопасности региона, с одной стороны, и промышленниками и чиновниками, с другой стороны.

На территории Калининградской области имеются значительные запасы высококачественной каменной соли и торфа. Добываемая соль покрывает потребности региона, и даже экспортируется в другие страны. Торф используется преимущественно для нужд сельского хозяйства в качестве органического удобрения. Также в регионе ведётся добыча бурого угля.

Область обеспечивает себя такими строительными материалами как песок, глина, гравийно-песчаные смеси, а также такими нерудными материалами как тяжёлые пески, содержащих титан, цирконий и железный марганец. Расположенные на больших глубинах минеральные воды с высокой степенью минерализации широко используются в пищевой промышленности и здравоохранении региона.

править Транспорт

править Автодороги

Калининград — узел автодорог. Важнейшие автодороги, подходящие к городу:

В августе 2008 года началось строительство автомагистрали «Приморское кольцо», которая свяжет Калининград с Светлогорском, Пионерским, Зеленоградском, Балтийском, Светлым и международным аэропортом Храборово.

Вокруг города проходит Окружная дорога, однако на западе кольцо дороги не замкнуто из-за отсутствия перехода через Калининградский залив.

править Водный транспорт

В Калининграде находится самый западный и единственный незамерзающий порт России на Балтийском море (см. Порт Калининград). Грузовые и пассажирские паромные переправы соединяют Калининград и аван-порт Калининграда Балтийск с Санкт-Петербургом и портами Германии и Швеции.

править Воздушный транспорт

Боинг 737—300 «КД авиа» (бортовой номер EI-DJK) в аэропорту Дюссельдорфа

Кёнигсбергский аэропорт Девау, открывшийся в 1919 году, стал одним из первых гражданских аэропортов мира. В 1922 году сюда впервые прибыли самолёты авиалинии Москва-Рига-Кёнигсберг, первой международной авиалинии Советского Союза.

В пятидесятых годах в 24 километрах от Калининграда был построен новый аэропорт Храброво. Сейчас он имеет статус международного. В аэропорту Храброво базируется калининградская авиакомпания КД авиа. В настоящее время идёт активная реконструкция аэропорта.

править Железнодорожный транспорт

Калининград-Пассажирский (Южный вокзал)
Калининград-Северный (Северный вокзал)
Перроны Северного вокзала расположены в двух уровнях

Калининград является важнейшим узлом железнодорожной сети Калининградской области. Здесь расположено управление Калининградской железной дороги.

Главная пассажирская железнодорожная станция города — Калининград-Пассажирский (в разговорной речи более известный как Южный вокзал). Эта станция обслуживает как пригородные, так и дальние поезда.

Восстановлен прямой поезд Берлин — Калининград (следующий через Польшу).

Станция Калининград-Северный (Северный вокзал) обслуживает поезда, соединяющие Калининград с приморскими курортами Зеленоградском, Светлогорском и Пионерским.

Другие железнодорожные станции, расположенные на территории города:

править Междугородное и международное автобусное сообщение

Регулярные автобусные маршруты связывают Калининград с Белоруссией, Литвой, Латвией, Польшей и Германией.

В Калининграде есть два автовокзала. «Старый» автовокзал расположен на площади Калинина, рядом с железнодорожным вокзалом Калининград-Пассажирский. Из-за конфликта с дирекцией вокзала автоперевозчик «Кёниг-авто» перестал пользоваться этим автовокзалом и устроил свой собственный автовокзал в начале Московского проспекта.

править Проблемы транзита

После вхождения Польши и Литвы (май 2004 года) в состав Европейского союза жители Калининградской области столкнулись с трудностями при пересечении границ и проезде на территорию остальной России. Сегодня проезд сухопутным транспортом из Калининградской области и в Калининградскую область для граждан России возможен только при наличии заграничного паспорта и литовской визы либо заменяющего её специального проездного документа, дающего право на одноразовое пересечение литовской границы.

править Городской общественный транспорт

Трамвай проезжает через Бранденбургские ворота

Городской общественный транспорт представлен трамваями, троллейбусами, автобусами и маршрутными такси.

Основная статья: Калининградский трамвай

Калининградская трамвайная сеть является самой старой на территории современной России (открыта как конка в 1881 году, как электрический трамвай — в 1895). Однако в последнее время она сокращается. По состоянию на начало 2008 года в городе действует шесть трамвайных маршрутов.

Основная статья: Калининградский троллейбус

Троллейбусы впервые появились в Кёнигсберге в 1943 году, но после войны троллейбусное хозяйство не восстанавливалось. Современная троллейбусная система города действует с 1975 года. По состоянию на начало 2008 года в городе действует пять маршрутов. Планируется расширение троллейбусной сети, частично за счёт ликвидируемых линий трамвая.

править Мосты

Двухярусный мост
Медовый мост
Высокий мост, на заднем плане — часть недостроенного второго эстакадного моста

Рукава реки Преголя делит город на четыре части. Большая часть города (Октябрьский, Центральный и Ленинградский административные районы) расположены к северу от реки, Балтийский и Московский районы — к югу от реки. Остров Канта (Кнайпхоф) и Октябрьский (Ломзе) расположены между рукавами реки.

В Калининграде расположено семь действующих мостов через Преголю, один разобранный и один недостроенный.

править Образование

Сегодня в Калининграде 21 высшее учебное заведение (вместе с филиалами ВУЗов других городов), из которых крупнейшими являются:

и др.

Также в Калининграде три гимназии, шесть лицеев и сорок семь общеобразовательных школ. Кроме этого существуют учебные заведения среднего профессионального образования: Калининградский государственный колледж градостроительства, Калининградский морской рыбопромышленный колледж и другие.

править Культура

править Музеи

Судно-музей «Витязь» из собрания Музея Мирового океана

В Калининграде располагается пять музеев и большое количество их филиалов.

Самый старый музей Калининграда —