|
Городская агломерация
|
Московская агломерация (Московский столичный регион) — агломерация (надгородское образование), включающая в себя Москву со всеми её пригородами; крупнейший макроэкономический регион в России и одна из крупнейших городских агломераций мира (в зависимости от методов подсчета населения занимает 15-18 место [1] [2] [3]) основа Центрального мегалополиса [4] [5] [6] [7]
Население Московской агломерации в пределах двух пригородных поясов составляет приблизительно 15 млн. человек[1], [8].
Московская агломерация расширяется быстрыми темпами — на 2006 год зонами сплошной застройки или строительства по некоторым направлениям почти непрерывно покрыты десятки километров от МКАД[2] (как, например, сплошная сверхурбанизированная полоса от Климовска до Пушкино длиной порядка 100 км.). Релизуется ряд проектов, связанных с формированием городов-спутников Москвы (в настоящее время идет строительство города-спутника Константиново [9], а по планам, в будущем, количество вновь построенных городов может достигнуть 12 [10]). Знаковым стало решение правительства Московской области о строительстве в Подмосковье линий метрополитена, вписанное в генеральный план развития области.
Транспортное сообщение внутри агломерации, во многом обеспечиваемое пригородными электропоездами, отличается колоссальной загруженностью - в часы "пик" интервал движения электропоездов в Московском узле составляет 4-6 минут [11].
В настоящее время, Московская агломерация в отличие от остальных регионов РФ вступила в финальную, постиндустриальную стадию своего развития, связанную с преобладанием не промышленного потенциала и созданием промышленных предприятий, а с использованием сервисных видов деятельности и дальнейшим становлением Москвы, которая является т.н. мировым городом второго (β) порядка [12] в качестве центра науки, культуры, образования, финансовой деятельности [13] [14]. Благодаря этому, Московская агломерация имеет дальнейшие перспективы для своего развития в отличие от многих агломерацией РФ, исключительно связанных с промышленным производством (это большинство российских агломераций, созданных в советское время).
Содержание |
править Структура и состав Московской агломерации
В Московскую агломерацию в узком масштабе входят непосредственно примыкающие к границе Москвы города (часть из них — областного подчинения)[3]
и другие
- многие населённые пункты непосредственно окружающих Москву районов Московской области
В настоящее время под Московской агломерацией в более широком масштабе подразумевается не только Москва с непосредственно примыкающими к ней населёнными пунктами, или Москва с двумя пригородными поясами, а Москва и вся Московская область (столичный регион)[15] [16] [17], в которой выделяется[4]:
- первый пригородный пояс городов с ЛПЗП (лесо-парковый защитный пояс, который вместе с находившимися на его территории поселками и городами официально входил в состав Москвы с 1960 по 1961 год) - города этого пояса расположены не далее 10-15 км от МКАД,
- второй (внешний) пригородный пояс,
- третий пригородный пояс, города которого расположены на границе Московской и других областей [18].
править Агломерации второго порядка
В свою очередь города Московской области образуют агломерации второго порядка (18-19 основных агломераций)[5], [19] как например самая крупная северо-восточная агломерация (города: Мытищи - Королев - Юбилейный - Пушкино - Ивантеевка - Фрязино - Щелково) с населением около миллиона человек, образуя, тем самым, полицентрические зоны расселения. Кроме того, периферийные города Московской области, лежащие вне двух пригородных поясов (третий пригородный пояс), входя в состав Московской агломерации, в свою очередь образуют агломерации с городами сопредельных областей (такую структуру называют Большой Московской агломерацией или Московским макрорегионом, а в советский период такое надагломерационное образование называлось суперагломерацией).
править Центральный мегалополис
править Основа мегалополиса
В результате роста Московской агломерации, в настоящее время Московский регион является основной частью развивающегося Центрального мегалополиса (в частности, планируется строительство города-спутника Твери и Москвы Большого Завидово [20] [21]), который включает в себя:
| Административно-территориальная единица | на карте обозначена цифрой № |
|---|---|
| Москва | 10 |
| Московская область | 11 |
| Прилегающие к Московской области части: | |
| Тверской области (вместе с районным центром Тверью) | 16 |
| Калужской области (центр Калуга) | 6 |
| Рязанской области (центр Рязань) | 13 |
| Смоленской области ( Гагарин и Вязьма, хотя также называется и достаточно отдаленный от Москвы районный центр Смоленск) | 14 |
| Тульской области (центр Тула вместе с Тульско-Новомосковской агломерацией) | 17 |
| Владимирской области - (центр Владимир) | 3 |
| Ярославской области - (центр - Ярославль - образует вместе с Ивановской и Костромской областью Верхневолжскую агломерацию [22] [23]) | 18 |
| А частично также: | |
| Костромскую область (центр - Кострома) | 7 |
| Ивановскую область (центр -Иваново) | 5 |
| Нижегородскую область - (центр Нижний Новгород) |
править Состав
Центральный мегалополис, таким образом, по своей форме представляет "снежинку", а не ось, как у линейных мегалополисах США и Японии. Основной урбанизированной полосой мегалополиса является ряд исторически сложившихся городских поселений, являющихся продолжением Орехово-Зуевского промышленного узла и проходящих через всю Владимирскую область и его центр Владимир непосредственно, замыкаясь на агломерации Нижнего Новгорода (центр Нижегородской области). Дальнейшим стимулом для развития этой зоны расселения и интеграции Нижнего Новгорода в Московский мегалополис станет открытие в 2009 скоростного сообщения между Нижним Новгородом и Москвой, которое позволит сократить время поездки между этими двумя городами до 3,5 часов [24].
Формирование единой агломерационной структуры на основе Московской и прилегающей областей было признано в Министерстве регионального развития РФ - для решения всех инфрастуктурных проблем данного региона, в частности, предполагалось даже объединить Московскую область с окружающими ее областями, что соответствовало бы зоне влияния Московской агломерации в радиусе 300 км [25].
Таким образом, формирущийся Центральный мегалополис складывается из
- Москвы
- Московской области
- первого промышленного пояса городов, где наиболее крупными замыкающими узлами являются агломерации-миллионники:
- Тульско-Новомосковская
- Формирующаяся Верхневолжская (хотя агломерации Ярославля, Костромы и Иваново по отдельности не набирают миллионного населения)
- Расположенная на периферии первого промышленного пояса агломерация-миллионник Нижнего Новгорода, входящего во второй индустриальный пояс.
В остальном, лучи расселения замыкаются либо не очень крупными агломерациями областных центров:
Либо небольшими городами, не являющимися областными центрами и образующими скромные агломерационные образования, например,
Также к Центральному мегалополису причисляют дальний областный центр Смоленск [28] и южную часть Вологодской области (центр Вологда - Череповец), но в данном случае, скорее всего, нужно говорить не о дальнейшей интеграции этих регионов в Московский мегалополис, а о влиянии на них Московской агломерации (в тоже время, в соответствии со стратегией развития Смоленска, в нем предусматривается создание производств с учетом интересов Московского столичного региона [29]). Влияние Московской агломерации простирается и до таких дальних регионов, как, например, Воронеж (хотя он является центром Черноземья) и носит негативный характер, связанный с оттоком населения в Москву. Разработанный в 20-хх годах генеральный план развития Москвы и Московской агломерации предусматривал создание вокруг Москвы мощных региональных промышленных центров [30], включающих Калугу, Рязань, Тулу, Ярославль, Тверь Рязань, Владимир, Иваново, Нижний Новгород, Брянск, Воронеж, которые оттянули бы на себя часть населения, но сдержать рост населения Москвы оказалось невозможно.
править Концепция мегалополиса Москва-Санкт-Петербург
В соответствии с данной концепцией, при определенных условиях в будущем возможно формирование мегалополиса между Москвой и Санкт-Петербургом [31] [32]. Предпосылками для этого могут стать, в частности, открытие скоростного автомобильного и железнодорожного сообщения между Москвой и Санкт-Петербургом, что приведет к развитию городских агломераций в пределах данного транспортного коридора. Но в настоящее время, области лежащие между названными мегаполисами (Тверская и Новгородская) отличаются людской истощенностью и отсутствием достаточного количества городских поселений для формирования единой агломерационной структуры. [33].
править Примечания
- ↑ Forbes проигнорировал Москву. www.irn.ru.
- ↑ Российская газета Особенности национальной агломерации. Российская газета. — Проверено 9 октября 2008.
- ↑ Яндекс.Словари Энциклопедия «Москва». Яндекс.Словари. — Проверено 9 октября 2008.
- ↑ Яндекс.Словари Энциклопедия «Москва». Яндекс.Словари. — Проверено 9 октября 2008.
- ↑ Яндекс.Словари Энциклопедия «Москва». Яндекс.Словари. — Проверено 9 октября 2008.
